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質(zhì)量檢測罐

民用航空燃料質(zhì)量檢查裝置技術(shù)規(guī)范 1、范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空燃料質(zhì)量檢查裝置的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在接收、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、發(fā)出、加注等環(huán)節(jié)航空燃料質(zhì)量檢查裝置的安裝要求。

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罐下/密閉取樣器

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民用航空燃料質(zhì)量檢查裝置技術(shù)規(guī)范
1、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空燃料質(zhì)量檢查裝置的技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在接收、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、發(fā)出、加注等環(huán)節(jié)航空燃料質(zhì)量檢查裝置的安裝要求。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
MH/T6002民用航空油料設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
MH/T6020 民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序
3、術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 質(zhì)量檢查罐
用于檢查航空燃料在儲(chǔ)存容器中底部樣品的水分和固體顆粒污染物等外觀的裝置。質(zhì)量檢查罐主要用于立式錐底罐底部樣品的外觀檢查。裝置主要包括質(zhì)量檢查罐、快沖式閉路取樣器、連接管線、閥門等。3.2快沖式閉路取樣器
可以快速取得所檢查部位樣品，并便捷地檢查樣品中的水分和固體顆粒污染物等外觀的裝置。快沖式閉路取樣器用于檢查質(zhì)量檢查罐、臥式油罐底部、過濾分離器(進(jìn)出口和底部)、加油車油罐底部、輸油管線中的樣品外觀。
4、技術(shù)規(guī)范
質(zhì)量檢查罐4.1
4.1.1質(zhì)量檢查罐用作檢查立式錐底油罐底部樣品的質(zhì)量檢查裝置。
4.1.2檢查罐應(yīng)為不銹鋼材質(zhì)，直徑為500mm-800m，容積為200升。檢查罐應(yīng)有方便開啟和觀察的罐蓋，罐蓋應(yīng)為錐頂型，防止防雨雪、灰塵進(jìn)入內(nèi)。4.1.34.1.4 檢查為錐形底部，進(jìn)油口應(yīng)偏置一側(cè)以利于液體流動(dòng)時(shí)形成旋渦便于觀察和減少飛濺。4.1.5 檢查底部應(yīng)至少有3個(gè)支撐柱，便于固定于地面。4.1.6 檢查罐連同支撐柱高度應(yīng)不高于 1500m，便于操作罐蓋和觀察。當(dāng)高度大于1500mm 時(shí)，為便于觀察宜加裝踏板平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。
4.1.7 連接油罐排污管線和檢査罐的管線應(yīng)采用內(nèi)徑為50m 的不銹鋼鋼管，進(jìn)口應(yīng)安裝不銹鋼球閥。
4.1.8采用碳鋼制作的檢查罐，內(nèi)部應(yīng)涂有經(jīng)過技術(shù)鑒定合格符合航空燃料要求的涂料。
4.1.9 檢查應(yīng)設(shè)有油品液位標(biāo)尺，便于掌握觀察排放油品數(shù)量。
4.1.10 檢查應(yīng)靠近油罐，其入口與油罐排污管線連接位置應(yīng)靠近油罐。
4.1.11 檢查出口端應(yīng)與連接沉淀罐的管線相連，便于將排放產(chǎn)生的沉淀油排至污油罐。
4.1.12 對(duì)于臥式油罐的質(zhì)量檢查裝置，可不使用質(zhì)量檢査罐，在其排污管線上只安裝快沖式閉路取樣器。
4.1.13 罐區(qū)內(nèi)沒有設(shè)置收集沉淀油的管線時(shí)，質(zhì)量檢查罐排出口可使用便攜式質(zhì)量檢查桶收集沉淀油。
4.1.14 檢查裝置的進(jìn)出口閥門處(如質(zhì)量檢查罐進(jìn)出口、快沖式閉路取樣器進(jìn)出口)應(yīng)便于鉛封。
4.1.15 質(zhì)量檢查罐基本構(gòu)造示意圖(圖1)。